Endereço para os seus carros.
Menos de 2.000 unidades completadas para 22 milhões de habitantes na Flórida. Pipeline de 4.309 — apenas 17% em construção. Brasileiros são o 3º maior comprador de imóveis no estado, com ticket médio de US$ 489.519.
Em 1959, o empresário Teófilo Schütz inaugurou em Taquaras um posto Texaco projetado pelo designer industrial americano Walter Dorwin Teague — o mesmo padrão arquitetural Streamline aplicado pela Texaco em postos do mundo inteiro.
Setenta anos depois, continua de pé. Continua abastecendo. Continua sendo parada de motociclistas que cruzam a BR-282.
A Serra Catarinense não é um destino que precisa ser inventado. É território de cultura automotiva premium há três gerações.
Sierra Gård é a próxima camada.

Esportivos chegam pelo asfalto, sem nunca tocar terra ou poeira. Jipes voltam da Serra do Rio do Rastro pelos fundos, onde a rua de terra serve circulação de off-road, lavação privativa e logística da obra.
A construção em fases é viabilizada pelo mesmo eixo — caminhão de concreto entra pelos fundos sem afetar unidades já entregues e em uso.
Two-side entry é decisão por unidade, não regra global: onde a geometria do terreno permitir, asfalto e terra convergem na mesma frente.
Loft com isolamento térmico excelente. Two-side entry com pátio privativo entre os portões. Acabamento em materiais nobres atemporais — não vintage, não high-tech. Linguagem nórdica em diálogo com a topografia da serra.
Mesma altura de pé-direito duplo. Mesmo padrão de circulação. Mesmos materiais nobres. O que muda é a escala de presença — número de vagas, amplitude do mezanino, ritmo de uso. A diferença é no tamanho, não na qualidade.
Em todas as tipologias: o que cabe dentro de cada unidade é decisão exclusiva do cotista. A Sierra Gård garante o resto.
Tem um quarto na sua memória.
Bicicleta encostada na parede com o pneu murcho. Vídeo-game cabeado ao tubo, controle no chão. Copo de limonada amornando no parapeito. Cartaz de Lamborghini Diablo. Cheiro de plástico. Tempo passando sem alguém esperando você.
Vinte e cinco anos depois, a vida ficou eficiente. Calendário cheio. Família. Resultados. Pressão. Tudo bom — mas o quarto ficou sem endereço.
Sierra Gård é o endereço.
O que cabe lá dentro é com você. A Sierra Gård garante o resto.
Sierra Gård · Motor Lofts é estruturado em Sociedade em Conta de Participação, com cotistas fundadores que participam do ato de fundação.
O sócio ostensivo administra. Os cotistas fundadores integram capital e participam dos resultados, sem responsabilidade operacional. Pré-vendas financiam a construção, sem alavancagem bancária, sem especulação.
Não vendemos unidades. Constituímos uma sociedade entre quem entende o que está sendo construído.
Cotista fundador é quem entra antes da fundação. Quem assina o ato constitutivo da SCP, integra capital e participa do que está sendo construído desde o primeiro tijolo. Em troca de capital antecipado, recebe um conjunto de prerrogativas que não se repete nas fases seguintes.
A Phase 1 está em estruturação. Algumas prerrogativas serão refinadas em conversa direta com cotistas fundadores, à medida que terreno, obra e comunidade ganhem forma.
Phase 1 está em estruturação. Detalhes — número de unidades, ticket médio, cronograma de construção, configuração do terreno, padrão construtivo — em conversa direta com cotistas fundadores e potenciais aportes de terreno.
Conversamos sobre estrutura SCP, posições disponíveis, modelo financeiro e cronograma.
Sua terra carrega memória, herança, responsabilidade — e custo. Sierra Gård traz uma estrutura que preserva sua titularidade familiar e gera retorno sem fragmentar o terreno.